1. Mòn bề mặt răng
Đối với hộp số hở hoặc hộp số kín có dầu bôi trơn bẩn, do sự trượt tương đối giữa các bề mặt răng ăn khớp, một số hạt mài mòn cứng xâm nhập vào bề mặt ma sát, làm thay đổi biên dạng răng và tăng phản ứng dữ dội, do đó bánh răng bị mài mòn quá mức và gây gãy răng. Nói chung, chỉ khi các hạt mài mòn được trộn lẫn trong dầu bôi trơn, bề mặt bánh răng mới bị mài mòn bởi các hạt mài mòn trong quá trình vận hành.
2. Dán mặt răng
Đối với truyền bánh răng tốc độ cao và tải nặng, do ma sát lớn giữa các bề mặt răng và tốc độ tương đối lớn, nhiệt độ của khu vực chia lưới quá cao. Một khi điều kiện bôi trơn kém, màng dầu giữa các bề mặt răng sẽ biến mất, làm cho bề mặt kim loại của hai răng bánh răng tiếp xúc trực tiếp với nhau, do đó gây ra hiện tượng bám dính lẫn nhau. Khi hai bề mặt răng tiếp tục chuyển động tương đối với nhau, bề mặt răng cứng hơn sẽ xé một số vật liệu trên bề mặt răng mềm hơn dọc theo hướng trượt để tạo thành các rãnh.
3. Rỗ do mỏi
Khi hai răng của bánh răng ăn khớp tiếp xúc với nhau, lực và phản lực giữa các bề mặt răng gây ra ứng suất tiếp xúc trên hai bề mặt làm việc. Do vị trí của điểm ăn khớp thay đổi và bánh răng di chuyển định kỳ nên ứng suất tiếp xúc thay đổi theo chu kỳ dao động. Dưới tác động của ứng suất tiếp xúc xen kẽ này trong một thời gian dài, các vết nứt nhỏ sẽ xuất hiện ở vết dụng cụ trên bề mặt răng. Theo thời gian, loại vết nứt này sẽ dần dần mở rộng theo chiều ngang trên bề mặt. Sau khi vết nứt tạo thành một vòng, bề mặt của bánh răng sẽ tạo ra một vùng nhỏ bị bong ra và tạo thành một số hố mỏi.
4. Bánh răng bị gãy
Bánh răng chịu tải trong công trình vận hành giống như dầm công xôn. Khi ứng suất định kỳ ở gốc của bánh răng chịu xung vượt quá giới hạn mỏi của vật liệu bánh răng, các vết nứt sẽ xuất hiện ở gốc và dần dần mở rộng. Khi phần còn lại không thể chịu được tải truyền, gãy răng sẽ xảy ra. Bánh răng cũng có thể bị gãy do va đập mạnh, tải lệch tâm và vật liệu không đồng đều.
5. Biến dạng dẻo bề mặt răng
Dưới tác động của tải trọng hoặc tải trọng lớn, bề mặt răng dễ sinh ra biến dạng dẻo cục bộ, làm cho bề mặt của biên dạng răng không liên tục bị biến dạng.
