bánh xích

Có nhiều loại đĩa xích để phù hợp với các phiên bản xích được thiết kế khác nhau và số lượng lựa chọn có thể làm bạn ngạc nhiên. Nói chung, những bánh xích này có cấu hình trục tương tự như cấu hình được sử dụng với xích con lăn. Các nan hoa hoặc lỗ giảm sáng thường được sử dụng để giảm trọng lượng của các đĩa xích này, thường lớn hơn và nặng hơn các đĩa xích con lăn.

Để đáp ứng các nhu cầu đặc biệt, các tùy chọn vượt xa những tùy chọn có trong tiêu chuẩn ANSI. Sau đây là một số loại cụ thể được thiết kế để xử lý các điều kiện lắp đặt và vận hành khác nhau.

Một loại bánh xích được chia thành hai đoạn 180-độ, để đơn giản hóa việc lắp và tháo, đặc biệt là các bánh xích lớn được lắp giữa các vòng bi. Điều này cho phép kỹ thuật viên đặt chúng lên trục và bắt vít chúng lại với nhau mà không cần tháo vòng bi hoặc làm ảnh hưởng đến sự căn chỉnh trục.

Nhông xích có các đoạn vành có thể tháo rời, cho phép thay thế các bề mặt mòn mà không cần tháo trục hoặc vòng bi bánh xích hoặc di chuyển trục. Chúng có cả phiên bản chia tách và không chia tách.

Nhông xích kiểu tang trống, mặt bích rộng, hỗ trợ xích bù rộng thường được sử dụng trong các ứng dụng băng tải kéo. Những bánh xích này thường được làm bằng thép đúc hoặc thép tấm cắt ngọn lửa.

Một loại bánh xích khác, được gọi là bánh xe kéo, được sử dụng trong thang máy gầu thay vì xích và bánh xích thông thường. Nó có đường kính ngoài trơn chứ không phải răng và hoạt động nhờ ma sát với các ống lót trong các mắt xích.

Các ứng dụng dẫn động thang máy có xu hướng gây mòn răng nhanh do hoạt động chà xát giữa răng bánh xích thông thường và con lăn xích hoặc ống lót. Bánh xe kéo loại bỏ hiệu ứng này, do đó chúng tồn tại lâu hơn. Ngoài ra, nhiều chiếc trong số chúng có vành phân đoạn để tạo điều kiện thay thế các bề mặt bị mòn.

Trong trường hợp bị cản trở hoặc quá tải, xích sẽ trượt trên đường kính ngoài của bánh xe kéo, do đó ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận của thang máy. Vì trượt có thể tạo ra nhiệt và tia lửa điện nên không sử dụng bánh xe kéo trong các ứng dụng có thể gây nổ, chẳng hạn như trong thang máy chở ngũ cốc.

Lực bám ma sát của bánh xe kéo phải đủ để truyền lực cần thiết. Do đó, hãy đảm bảo chiều cao thang máy, độ bôi trơn của vật liệu và độ căng của xích nằm trong phạm vi đảm bảo lực kéo cần thiết.